מערכות אוטומטיות פתרון אלקטרומכניקה

לחלק הקדמי והאחורי יש פונקציית מחשוב PI (כולל מכונת פיתול I-wheel), כדי להבטיח שיש מתח טוב בהברגה, ללא נקודה אחת להתאמה. הפרעה של נקודה כלשהי מובילה לשדר תופעת הלם של המערכת כולה צעד אחר צעד העיבוד הייחודי, ללא קשר לזרוע הנדנדה נשמרים במהירות נמוכה או במצב יציב במהירות גבוהה. על פי משקל החומר מוגדר עצירה אוטומטית. יחידת מסך מגע צבעוני לניהול האתר עבור פרמטרי השרטוט הנוכחיים, תדירות הפעולה, המהירות, נוסחת התבנית, משקל האורך ומצב התקלה, הגדרה וניהול. כאשר קו עצירת החירום. כל כונן תוף מאמץ מושל המרת תדר וקטור, מבטיח ספינינג מהיר ואמין. מצב בקרת אוטובוס נהג ובקר, בהשוואה לבקרת מהירות הבקרה האנלוגית המסורתית יש את היתרונות של דיוק, בזמן אמת, יכולת חזקה נגד הפרעות.